工信部将制定无人驾驶汽车标准

分享到:

3月27日工信部装备工业司发布了《2018年智能网联汽车标准化工作要点》(下称《要点》),《要点》提出,充分发挥标准对智能网联汽车产业供给侧结构性改革的促进作用,加快落实智能网联汽车标准体系中行业急需和通用基础标准的制修订工作,持续完善智能网联汽车分标委架构和运行机制,进一步加大国际标准化合作与协调力度,推动我国国家标准向高质量国际标准提升,为全面建设汽车强国提供坚实支撑。

 

u=528267383,3941054634&fm=27&gp=0


  工信部要求,2018年将积极开展自动驾驶相关标准的研究与制定。尽快完成驾驶自动化分级标准立项及研究工作,启动自动驾驶测试场景、横纵向组合控制等2项测试评价类关键标准及自动驾驶记录、报警信号优先度、人机交互失效保护等3项自动驾驶通用标准的预研,并根据预研进度提出标准立项。

  工信部要求,尽快启动汽车网联标准的研究与制定。开展智能网联汽车通信需求相关标准预研,启动自动驾驶高精地图需求及道路设施需求研究。紧跟网联车辆国际标准制定进程,开展国内网联车辆方法论、网联车辆通信时延要求等标准的适用性研究。启动基于LTE-V2X蜂窝通信、直连通信等功能、性能和接口标准化可行性研究,适时申请相关国家标准、行业标准及团体标准的立项。

  在驾驶安全方面,工信部要求,完成汽车信息安全通用技术、车载网关、信息交互系统、电动汽车远程管理与服务、电动汽车充电等5项基础通用标准的立项工作;启动汽车信息安全风险评估、安全漏洞与应急响应、软件升级及整车信息安全测试评价等4项国家标准项目的预研和立项。

继续阅读
智慧物流渐入佳境,技术创新仍需突破

  近年来,“互联网+”正以席卷之势,深刻改变着一众传统产业,物流业也不例外。搭上人工智能快车,智慧物流越来越安全、便捷、高效,打破了人们长期以来对物流业不透明的刻板印象,降本增效成为现实。随着无人机、无人车乃至无人船的介入,物流业有望在智慧的道路上越走越快,进入智慧生活新时代。

发展飞行汽车的uber,安全问题解决了吗

  在自动驾驶领域遭受“重创”之后,Uber决定正式关闭在亚利桑那州的自动驾驶测试业务,但其转身就开始大力推动飞行汽车发展。实际上,无论是自动驾驶汽车还是飞行汽车,依然处在研发阶段,安全问题都是不能忽视的重点。

麻省理工新算法,自动驾驶自如变道

据报道,在澳大利亚布里斯班举行的机器人和自动化国际会议(ICRA)上,来自麻省理工学院(MIT)的研究人员将展示一种新型系统,使无人驾驶车辆能像人类驾驶员一样自如变道。

自动驾驶下一刻竞争点:高精地图

  目前,自动驾驶汽车发展十分迅速,商业化前景也广受看好,量产计划正逐步实现。受此积极形势影响,作为自动驾驶产业中核心一环的高精地图正引发新的竞争热潮,未来市场规模有望实现持续增长。

上海新增无人驾驶测试区域,开放道路将扩大

“自动驾驶道路安全风险评估国际研讨会”在上海同济大学召开。目前上海智能网联汽车开放道路测试进展平稳,近期,无人驾驶开放道路将从5.6公里扩大到12公里。力争2018年在浦东临港、宝山南大地区开放部分道路用于智能网联汽车测试。

©2018 Microchip Corporation
facebook google plus twitter linkedin youku weibo rss