全球首条eroad,除了给电动汽车充电,还有什么亮点?

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  在瑞典斯德哥尔摩机场外的一条公路上,埋设了约2公里的电力轨道。这种公路被称为eRoad。

  eRoad技术旨在解决一些棘手的问题:如何让电动汽车轻松充上电?如何制造成本低廉的电池?

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  第一个使用该道路的公司是物流公司PostNord,他们的卡车之前烧的是柴油。

  现在卡车底部有一条可移动的悬臂,通过eRoad的两条轨道把电传递到车辆。超车的时候悬臂会自动断开。

  这个系统还可以计算出一辆车充了多少电,然后据此扣除电费。

  和路边充电桩相比,用eRoad 进行“动态充电” 意味着车辆可以配备更小的电池,降低制造成本。

  eRoad的成本比建造城市有轨电车线路低50倍。

  有些人可能担心在这种地面上行走会触电。但据介绍,地面上是没有电的,那两条轨道就像是墙上的插头,在5厘米深地方才有电,如果道路被盐水(海水)淹没,那么地面的电压也只有1伏特,是可以赤脚在上面行走的。

  瑞典政府本周三在这条eRoad的正式揭幕典礼上表示,他们正在与柏林协商修建未来的eRoad网络。 在2016年,瑞典有一条2公里长的公路也采用了类似的技术,但是使用的是架在空中的电线,卡车倒是可以使用,但不适用于电动轿车。

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