Atmel的maXTouch控制器为车内控制系统提供触控功能

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    2012年2月27日,美国加州圣何塞报道,Atmel®公司(纳斯达克:ATML),微控制器和触控技术解决方案的领导者,今天宣布它们的maXTouch®系列将可以用于5寸-10寸的车载中控台显示器、导航系统、无线人际接口(HMIs)以及后座娱乐系统等的触摸屏或触控板。有了这些新的汽车合格的maXTouch设备,Atmel加强了其作为触摸供应商的市场领先地位,并将它的maXTouch的应用范围扩展到了汽车产业和相关消费品。

    新的汽车合格的设备包括maXTouch mXT768E和maXTouch mXT540E,它们都是熟知的性能卓越、功能丰富的系列中的一部分。该系列提供了无限的触摸识别、响应时间快、精度严格、运行稳定并且功耗低。
汽车专用嵌入式功能

    mXT768E和mXT540E设备是完全汽车合格的(2级,符合AEC-Q100标准),工作温度范围从-40℃至105℃。此外,它们还提供符合汽车设计要求的专用嵌入式功能。

    对于汽车设计来说,对shieldless传感器的支持是一个重要的要求。使用maXTouch汽车合格的设备,设计师们可以使用单层传感器代替双层或甚至是三层的传感器,目前已经在许多应用中使用。传统的触摸控制器不能处理LCD噪声,因此就需要屏蔽来防止噪声耦合。汽车合格的maXTouch设备提供了卓越的抗噪声性能,消除了对屏蔽的需求。这反过来,使单层传感器设计具有更薄的栈,其减小了系统的复杂度、降低了整体成本和功耗,结果使得汽车系统生产时获得了更高的产品产量。汽车合格的maXTouch设备80:1的高信噪比,使他们非常适合很嘈杂的环境。由于只有高信噪比,使其可以进行“戴手套”手指的触摸检测,设备提供对戴手套的手操作汽车触摸屏全方位的支持。

    mXT768E/mXT540E设备还嵌入了单触摸和双触摸手势计算,以及用于消除以外触碰的后处理算法。用户可以进行多点触摸手势(掐、拉伸等),而例如在屏幕上休息的手等以外触碰则会被识别并拒绝。这些功能为现代汽车带来了智能手机般的体验。

    Atmel触摸骑车产品营销总监斯蒂芬·泰勒说,“新兴的骑车应用,以及从电阻式到电容式触摸技术的趋势,需要一个易于使用的解决方案,并可以快速整合”。“使用mXT768E和mXT540E设备,一个完全集成化的中控台包括触摸屏、多个按钮和/或滑块(替代机械按钮)可以实现只用一个控制器,这样减少了开发时间、系统复杂度和成本。并且终端用户将在他们的车中享受如智能手机般的体验。”

    Databeans公司研究总监Susie Inouye表示,“随着触摸屏边的越来越普及,这种技术为汽车制造商明确的提出了一个可以融入他们的车辆有吸引力的功能”,“事实上,汽车应用半导体市场正在以复合增长率8%的年速度增长,预计到2016年将达到$36.4亿美元。Atmel,凭借它汽车合格的maXTouch设备,在帮助汽车应用设计师们创造满足客户需求的车内触摸屏的同时,还强有力的把握了这一市场的增长。”

    maXTouch针对汽车应用的附加功能包括突然启动时的跳频、自校准、解决EMI/EMC需求的检测一体化以及在恶劣环境下的高可靠性。随着扫描速度高达150Hz,设计工程师们可以提供对通过汽车HMI接口输入的字母数字的字符识别,已经成为了现代汽车的另一项关键功能。

关于Atmel

    Atmel 公司为全球性的业界领先企业,致力于设计和制造各类微控制器、电容式触摸解决方案、先进逻辑、混合信号、非易失性存储器和射频 (RF) 元件。凭借业界最广泛的知识产权 (IP) 技术组合之一,Atmel 能够为电子行业提供针对工业、消费、安全、通信、计算和汽车市场的全面的系统解决方案。

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